Börsen-Zeitung, 21.7.2010 Er entwarf das Aluminium-Chassis des berühmten Honda-Sportwagens NSX und würde seine Ingenieure gerne mit der Entwicklung eines neuen Formel-1-Motors herausfordern. Doch als Honda-Präsident muss Takanobu Ito kleinere und sparsamere Autos bauen lassen, um die Zukunft des siebtgrößten Fahrzeugherstellers der Welt zu sichern. Obwohl ein CEO in Japan mehr koordiniert als lenkt, trägt die neue Wachstumsstrategie seine Handschrift. Während Vorgänger Takeo Fukui vor allem das Brennstoffzellenauto förderte, zieht Ito jetzt sogar für die Massenmodelle Fit und Civic die Hybridkarte und bringt schon 2012 das erste Elektroauto sowie den ersten Steckdosen-Hybrid auf den Markt. Ito baut zudem einen Elektroroller in Serie und entwickelt ein stromgetriebenes Honda-Fahrrad für China. "Ohne erhebliche Verringerung des CO2-Ausstoßes hat Honda keine Zukunft", ...
Börsen-Zeitung, 21.07.2010,
Autor Martin Fritz, Tokio,
Ausgabe Nr. 137,
Seite 7, 346 Worte
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