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Redaktion


Vorschau (19:07)

Vielleicht werden unsere Enkel oder Urenkel eines Tages die Frage stellen, ob die Straßen in Deutschland zu Beginn des 21. Jahrhunderts wirklich so schlecht waren. „Damals fuhren aber viele Geländewagen", werden sie verwundert feststellen, wenn sie sich Fotos oder Videos unserer Tage anschauen. Die Zahl der bulligen Autos, von Kritikern als Vorstadtpanzer teils gefürchtet, teils verspottet, wächst jedenfalls rasant. Vor allem im Stadtbild fallen sie auf, brauchen sie doch besonders viel Platz auf knapper Parkfläche. Inzwischen sind fast ein Drittel der in Deutschland neu zugelassenen Autos Geländewagen und SUVs, die zwar aussehen wie die erste Kategorie, denen nach der Definition des Kraftfahrtbundesamtes aber ein Allradantrieb fehlt. In der Alltagssprache werden beide zu SUVs zusammengefasst. Fast die Hälfte der weltweit verkauften Autos der Marke BMW sind mittlerweile solche SUVs. Volkswagen will diese Quote im Jahr 2025 erreichen. Freilich sollen auch reine Elektroantriebe Teil des Angebots sein.

 


Mehr dazu lesen Sie in der Börsen-Zeitung vom 14.9.2019: Leitartikel von Joachim Herr auf Seite 6

URL zum Artikel:
https://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=1&artid=31581&titel=Leitartikel:-SUVs-steuern-in-die-Sackgasse
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