Wasserstoffflugzeug
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„Wir gucken uns vieles bei den Vögeln ab“
Der europäische Flugzeugbauer Airbus will 2035 ein emissionsfreies Flugzeug in Dienst stellen. Es ist nicht das einzige Projekt, das helfen soll, Flugreisen nachhaltiger zu machen. Parallel dazu forscht Airbus zum Einsatz von alternativen SAF-Treibstoffen, der Optimierung bestehender Modelle und dem Air Traffic Management.
„Wir gucken uns vieles bei den Vögeln ab“
Der europäische Flugzeugbauer Airbus will 2035 ein emissionsfreies Flugzeug in Dienst stellen. Es ist nicht das einzige Projekt, das helfen soll, Flugreisen nachhaltiger zu machen. Parallel dazu forscht Airbus zum Einsatz von alternativen SAF-Treibstoffen, der Optimierung bestehender Modelle und dem Air Traffic Management.
Airbus fordert SAF-Investitionsanreize
Während die USA mit dem Inflation Reduction Act Gas für die Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie geben, bremse Europa mit zu komplexen Regeln, kritisiert die Branche.
Airlines setzen auf nachhaltigen Treibstoff
IATA-Chef Willie Walsh glaubt im Gegensatz zu Airbus nicht, dass Wasserstoff für das Ziel, 2050 auf null CO2-Emissionen zu kommen, eine große Rolle spielen wird.
Airbus entwickelt Brennstoffzellen-Triebwerk
Der Flugzeugbauer will ein wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellen-Triebwerk entwickeln. Das gibt ihm mehr Möglichkeiten für das geplante Nullemissionsflugzeug.
Airbus gibt Startschuss für Wasserstoff-Erprobung
Airbus will bereits Mitte dieses Jahrzehnts die Machbarkeit eines Wasserstoffantriebs während des Fluges demonstrieren. Dafür soll ein A380-Testflugzeug mit Wasserstofftanks und einem zusätzlichen Triebwerk ausgestattet werden.
Allein geht es nicht
Der Flugzeugbauer hat zwar ehrgeizige und damit ehrbare Ziele, doch ganz von allein hat er sie sich nicht gesetzt. Vielmehr hat neben dem zunehmendem Einfluss der Flugscham-Bewegung auch der Druck von staatlicher Seite mit dazu beigetragen.
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