tkb Mailand – “Wir werden die angepeilte Fusion mit dem spanischen Autobahnbetreiber Abertis beschleunigen und arbeiten an einem freundlichen Übernahmeangebot.” Dies sagte der CEO der italienischen Infrastrukturgesellschaft Atlantia, Giovanni Castellucci, auf der Hauptversammlung. Castellucci bestätigte Verhandlungen mit Abertis. Die Mailänder Investmentbank Mediobanca und Credit Suisse flankieren die Offerte. Dem Vernehmen nach wolle die spanische La Caixa mit ihren 22 % Anteilen an Abertis weiterhin deren Großaktionär bleiben. La Caixa verhandle auch mit anderen Interessenten, sei aber an einer “industriellen Offerte” interessiert, heißt es bei Atlantia. Benetton internationalisiertAtlantia mit einem Umsatz von zuletzt 5,48 Mrd. Euro und 1,12 Mrd. Euro Nettogewinn ist die wichtigste Beteiligung von Edizione. Letztere wird zu 100 % von der Benetton-Familie kontrolliert. Atlantia bestreitet 50 % des Net Asset Value von Edizione. Ziel der Benettons ist, ihr Beteiligungsportefeuille zu internationalisieren und den ausländischen Anteil auf insgesamt 60 % zu verdoppeln. Vorgesehen ist laut unternehmensnahen Kreisen ein “freundliches” Übernahmeangebot für 77 % der notierten Abertis-Anteile. Die Offerte soll zum Teil Cash und zum Teil in Aktien erfolgen. Atlantia soll 11 Mrd. Euro bar auf den Tisch legen und einen Aktientausch im Volumen von 3,5 bis 4 Mrd. Euro vornehmen. Die Finanzierung soll zum Teil durch einen Überbrückungskredit, zum Teil durch den erwarteten Verkaufserlös (2,5 Mrd. Euro) der 15 % Autostrade-Anteile erfolgen. Die neue Fusionsgesellschaft wird bei einer Marktkapitalisierung von erwartet 35 Mrd. Euro zusätzlich 11 Mrd. Euro zusätzlichen Schulden aufweisen.Laut Castellucci drang Abertis darauf, den Ausgang der französischen Wahlen abzuwarten: Denn Frankreich ist mit einem Anteil von 34 % des Abertis-Umsatzes deren wichtigster Markt. Nur 24 % des Umsatzes entfallen auf Spanien. Hingegen werden knapp 80 % des Atlantia-Umsatzes in Italien getätigt.