hei Frankfurt – Der angeschlagene US-Flugzeugbauer Boeing ruft angesichts der Coronakrise nach dem Staat. Das Unternehmen aus Seattle bestätigte Gespräche mit der US-Regierung und führenden Kongress-Mitgliedern über kurzfristige Staatshilfen für sich und die gesamte Luftfahrtindustrie. Für Fluggesellschaften, Flughäfen, Hersteller und Zulieferer sei der kurzfristige Zugriff auf staatliche und private Liquidität “der wichtigste Schritt”, um wieder auf die Beine zu kommen, erklärte Boeing. Eine mit den Verhandlungen vertraute Person sagte, die Branche brauche schnelle Hilfe. Es gehe um Tage.Der Verband Airlines for America A4A, der unter anderem United, Delta, American und Southwest vertritt, fordert von der Regierung ein Rettungspaket mit direkten Zuschüssen über 25 Mrd. Dollar und weitere 25 Mrd. Dollar an Darlehensmitteln. Außerdem wollen die Fluggesellschaften Steuererleichterungen bis mindestens Ende des Jahres 2021. Abgaben bei Tickets, Fracht und Treibstoff sollten erlassen werden, so Airlines for America. Für Frachtfluglinien werden 8 Mrd. Dollar gefordert, Flughäfen bräuchten Hilfen in Höhe von 10 Mrd. Dollar.Um wie viel Geld es bei Boeing geht, blieb zunächst unklar. Der Flugzeugbauer lehnte eine Stellungnahme ab. Der Luftfahrtexperte Scott Hamilton empörte sich unterdessen bei Twitter, es sei “unzumutbar”, dass Boeing eine Rettungsaktion der Regierung anstrebe, “während die Aktionäre Dividenden erhalten und der Chef sein Gehalt behält”.Boeing stand zudem schon vor Ausbruch der Coronakrise schwer unter Druck, da der Konzern die finanziellen Belastungen aus dem anhaltenden Flugverbot für das Modell 737 Max kaum schultern kann: Produktion, Verkauf und Auslieferung für den Flieger ruhen, während Boeing Nachbesserungen erbringen muss, die die Flugaufsicht überzeugen, dass das Flugzeug sicher fliegen kann. Von den direkten Umsatzausfällen abgesehen, erwarten viele Kunden Schadenersatz von dem Konzern. Hoher MittelabflussStandard & Poor’s haben die Kreditwürdigkeit des Konzerns um zwei Notches auf “BBB” gesenkt, demnach zwei Stufen über Junk. Die Ratingagentur prognostiziert für Boeing einen Mittelabfluss von 11 Mrd. bis 12 Mrd. Dollar in diesem Jahr.