igo Stuttgart – Der Carsharing-Dienst des Autokonzerns Daimler verkleinert zum 2. November sein Geschäftsgebiet im Großraum Stuttgart. Dort stellt der Dienst mit insgesamt 550 Elektrofahrzeugen, vor allem Smarts, sein weltweit größtes elektrisches Angebot. Gleichzeitig ist Stuttgart der letzte deutsche Standort, den Car2go anpasst, und exemplarisch für die Probleme, mit dem das Geschäftsmodell Carsharing zu kämpfen hat.Stuttgart hat ein großes Einzugsgebiet und eine hohe Anzahl Pendler aus umliegenden Städten. Die Nachfrage der knapp über 100 000 Kunden in Stuttgart nach Car2go-Autos ist sehr groß, zu groß jedenfalls für die doch beachtliche Zahl an Ca2go-Autos. Vor allem in der Innenstadt kann die Nachfrage oft nicht bedient werden, weil die Autos supoptimal auf das bislang 153 Quadratkilometer große Geschäftsgebiet verteilt sind. Jene Fahrzeuge, die im Zentrum fehlen, stehen am Stadtrand oder parken in den umliegenden Städten Esslingen, Sindelfingen, Böblingen oder Gerlingen. Dort finden die Fahrzeuge meist keinen sofortigen Anschlussmieter – und kosten Car2go damit doppelt Geld.”Free-floating Carsharing funktioniert dann am besten, wenn die Autos häufig gemietet und von den Kunden selbst gleichmäßig im Geschäftsgebiet verteilt werden”, so der für das Europageschäft von Car2go zuständige Thomas Beermann. Das ist in Stuttgart nicht der Fall – und war auch in anderen Städten nicht immer so. 2015 optimierte der Konzern die meisten deutschen Standorte daher bereits. Seither verzeichneten diese Mietzuwächse von durchschnittlich 80 %, so Car2go. In Stuttgart betrage das Plus in diesem Zeitraum trotz hoher Kundenzahl nur 30 %. Die Mieter seien eben nicht bereit, mehr als ein paar hundert Meter zu ihrem Auto zu laufen.In der Stuttgarter Peripherie wird nun aber nicht der Stecker gezogen. Vielmehr streicht Daimler einzelne Flächen im gesamten Stuttgarter Geschäftsgebiet, das künftig nur noch 101 Quadratkilometer groß sein wird. Stellen Kunden ihr Mietauto aber in Böblingen, Esslingen, Sindelfingen oder Gerlingen ab, wird künftig eine sogenannte “Drop-off Fee” von 1,90 Euro fällig, die auf die Mietgebühr aufgeschlagen wird. Durch diese Pauschale könne Car2go “noch mehr Servicefahrten durch unsere Mitarbeiter ermöglichen”, also Fahrzeuge an den Randgebieten abholen und zurück in die Innenstadt bringen lassen, wodurch diese wieder in den Mietkreislauf kommen.