md Frankfurt – Zum Jahresauftakt hat der Maschinenbau in Deutschland überraschend einen guten Start hingelegt. Gemäß dem Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) legten die Auftragseingänge im Januar im Vorjahresvergleich um real 7 % zu. “Das ist leider kein Zeichen für eine nachhaltige Konjunkturbelebung”, betont der Chefvolkswirt des VDMA, Ralph Wiechers. Für das Plus seien vor allem einige Großaufträge verantwortlich, die im Januar in die Bücher kamen. “Wir müssen zudem damit rechnen, dass sich die Auswirkungen der Corona-Krise in den nun anstehenden Berichtsmonaten deutlich in den Orderzahlen widerspiegeln werden”, warnt Wiechers.Besonders positiv schlugen im Januar der Mitteilung zufolge die Aufträge aus dem Inland zu Buche (+11 %); aus den Nicht-Euro-Ländern hätten die Maschinenbauer 8 % mehr Orders bekommen. Aus den Euro-Partnerländern seien dagegen 4 % weniger Aufträge verzeichnet worden. Insgesamt legten die Auslandsbestellungen damit um 5 % zu.Die Produktionsausfälle in China wegen der Coronavirus-Epidemie werden wohl auch im deutschen Maschinenbau für Einbußen sorgen, meint der VDMA. China sei nicht nur der zweitwichtigste Abnehmer von deutschen Maschinenbauerzeugnissen. Die Volksrepublik war 2019 auch Deutschlands wichtigster ausländischer Lieferant von Maschinen, vor allem aber von Komponenten und Teilen. “Wir müssen mit Einschränkungen entlang der Lieferketten von China nach Deutschland rechnen”, so der Chefvolkswirt.Der VDMA kommt in einer Analyse zu dem Ergebnis, dass rund ein Viertel aller Vorleistungen des deutschen Maschinenbaus aus dem Ausland kommt. Der chinesische Wertschöpfungsanteil dürfte dabei rund 3 bis 4 % erreicht haben. “Das erscheint auf den ersten Blick zwar gering. Doch die globalen Wertschöpfungsketten sind eng verzahnt”, erläutert Wiechers. “Fehlen einzelne Schlüsselkomponenten, etwa eine in China hergestellte hochspezifische Steuerungseinheit, kommt es – sofern keine anderen Lieferanten einspringen können – zu einer gravierenden Störung im Produktionsablauf.” Das könne am Ende dazu führen, dass eine Maschine nicht an den Kunden ausgeliefert werden kann.