Es war eine Gewinnwarnung, die sich angesichts der Coronavirus-Pandemie angebahnt hat: Sixt macht vor dem Hintergrund eines einbrechenden Tourismusgeschäfts und zusammengestrichener Dienstreisen schlapp. Deutschlands größtem Autovermieter bricht damit wie den Reiseveranstaltern und den Fluggesellschaften die Geschäftsgrundlage weg. Nach einer jahrelangen Expansion schaltet das SDax-Mitglied nun in den Krisenmodus. Die Nachricht, dass Sixt sogar die Dividende für 2019 komplett streicht, ist für die Anleger heftig. Das war nicht mal so in den Krisenjahren 2008 und 2009 nach dem Zusammenbruch der US-Bank Lehmann Brothers. Vorstandschef und Mehrheitsaktionär Erich Sixt bleibt angesichts der derzeitigen Notlage nichts anderes übrig, als die Konzernaktivitäten drastisch auf ein Minimalniveau herunterzufahren. Für die weltweit über 6 800 Konzernmitarbeiter brechen harte Zeiten an. Überkapazitäten in der Dienstleistungsbranche führen sehr schnell zu Stellenstreichungen. Nach einer langen Wachstumsphase steht Sixt vor Einschnitten. sck