Hertha BSC taumelt dem Bundesliga-Abstieg entgegen, der Hamburger SV befindet sich bereits im Unterhaus. Der Stimmung in den beiden größten deutschen Städten und den Standorten im Osten und Norden hätte es gewiss gutgetan, wenn ein viel beachteter bundesweiter Wettbewerb mal gewonnen worden wäre. So heißt der Sieger wieder München. Dem Sog der Bayern-Metropole konnte auch der Automobilverband VDA bei der Entscheidung für den künftigen IAA-Standort nicht widerstehen. Nach dem Aus für die Ausrichterstadt Frankfurt hätten Berlin oder Hamburg, wo 2021 der ITS-Weltkongress für intelligente Verkehrssysteme steigt, eine neu konzipierte Automesse wohl hinbekommen. Doch mit Pannenflughäfen oder Airports ohne Direktverbindungen in die USA und nach China lässt sich beim Werben um internationale Großveranstaltungen nicht überall Staat machen. Zudem braucht es überzeugende Argumente bei Sicherheitsbedenken. Und wenn dann auch noch ein norddeutsches Branchenschwergewicht Bayern den Vorrang gibt, dann dürfen sich die anderen wieder abgehängt vorkommen. ste