China

Die US-Verbraucherpreise sind im April weniger gestiegen als erwartet und wecken Hoffnungen auf eine Zinssenkung. Unterdessen erwartet das Weiße Haus von den Zöllen gegen China keinen preistreibenden Effekt.

Die mögliche Kooperation der scharfen Rivalen Honda und Nissan enthüllt das ganze Ausmaß ihrer Nöte, den chinesischen Herstellern Paroli zu bieten.

Die erhöhten Zölle Washingtons auf Elektroauto-Importe aus China sorgen bei BMW für keine nennenswerten Mehrkosten. Das sagte Konzernchef Oliver Zipse auf der Hauptversammlung des Dax-Mitglieds.

US-Präsident Joe Biden hat mit neuen Einfuhrzöllen eine Kursverschärfung gegenüber China angeordnet. Er geht damit das Risiko ein, den nächsten Handelskrieg heraufzubeschwören.

Die neue Taktik der USA, Putins Kriegsmaschinerie über die Banken kleinzukriegen, beginnt zu wirken. China und die Türkei lenken aus Angst vor Sekundärsanktionen allmählich ein.

Der Export nach China kann die Ausfälle im Europa-Geschäft nicht ersetzen. Die russische Gazprom schreibt daher tiefrote Zahlen. Die langfristigen Aussichten sind trist.

Chinas Exportwirtschaft hofft auf eine Belebung der globalen Nachfrage. Die jüngsten Außenhandelsdaten zeigen eine positive Tendenz auf. Zudem sind die Importe besser in Schwung gekommen.

Hacker haben sich Zugang zu Namen und Kontoverbindungen von britischen Militärangehörigen verschafft. Konservative Politiker verdächtigen China.

Die EU-Kommission warnt vor einer härteren Gangart in den Handelsbeziehungen mit China. Falls bestimmte Handelspraktiken nicht eingestellt werden, will die EU Schutzinstrumente zum Einsatz bringen.

Chinas Präsident Xi Jinping hat beim Staatsbesuch in Frankreich vor allem das Thema sich verschärfender Handelskonflikte mit dem EU-Block aufgetischt bekommen. Insbesondere die zum Treffen in Paris parallel eingeladene EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hielt sich mit Kritik nicht zurück.

Chinas Warenflut kann die EU schlecht ignorieren. Wenn es aber darauf ankommt, könnte es sein, dass sie am kürzeren Hebel sitzt.

US-Verbraucher gerade aus niedrigen Einkommensschichten schnallen den Gürtel enger. Das zeigt sich eindrücklich anhand der Resultate von Fast-Food-Ketten wie McDonald’s. Der Branchenprimus sucht Kunden und Anleger nun durch Sonderaktionen zu überzeugen – und expandiert gegen den Trend in China.

Frankreich hat 2023 mehr Auslandsinvestitionen angelockt als Großbritannien und Deutschland. Doch Europa leidet zunehmend unter der Konkurrenz der USA und China.

Der angekündigte Rücktritt von HSBC-Chef Noel Quinn eröffnet dem chinesischen Großaktionär Ping An neue Möglichkeiten, Druck zu machen.

HSBC hat im Auftaktquartal die Erwartungen übertroffen und will für 3 Mrd. Dollar Aktien zurückkaufen. Analysten hatten lediglich 2 Mrd. Dollar auf der Rechnung.

Chinas E-Auto-Platzhirsch BYD kommt im Märzquartal auf nur noch knapp 4% Erlöswachstum. Das gilt als herbe Enttäuschung und zeigt auch die Auswirkungen der hitzigen Preisschlacht im Markt für Batterieautos.

Tesla hat derzeit einen schweren Stand im chinesischen E-Auto-Markt. Nun aber wird Elon Musk mit höchsten Ehren vom Regierungschef Li Qiang empfangen. Die Anleger feiern, dass Peking in Sachen Fahrassistenz-Software und Datensicherheit Tesla plötzlich entscheidend entgegenkommen will.

Um Chinas junge E-Auto-Kundschaft zu beeindrucken, muss man ein bisschen um die Ecke denken. Es zählen nicht nur Fahr-, sondern auch Flugeigenschaften sowie Schlafkomfort.

Eine Umfrage des Marktforschungsinstituts Kantar zeigt, dass sich 80% der Autofahrer in China den Kauf eines vollelektrischen Pkw vorstellen können. In Deutschland und den USA sind es nur halb so viele.