Die Fahrzeugauslieferungen schrumpften um 2,3%, das operative Ergebnis um 15,4%, der Netto-Cashflow im Auto-Bereich nahm um mehr als 50% ab: 2024 war für Volkswagen kein gutes Jahr. Auch aus Sicht von Anlegern: Die VW-Vorzüge verloren mehr als ein Fünftel an Wert, während der Dax um fast 19% zulegte. Die gemäß Vorschlag auf 6,30 (i.V. 9,00) Euro je Stammaktie sowie 6,36 (9,06) Euro je Vorzugsaktie sinkende Dividende hat zur Folge, dass Europas größter Autobauer nach der Hauptversammlung am Freitag kommender Woche für 2024 mit 3,2 Mrd. Euro insgesamt 1,3 Mrd. Euro weniger ausschütten wird als für das vorherige Geschäftsjahr.

Vor diesem Hintergrund dürfte Kritik der Anleger bei der abermals virtuell ausgerichteten Hauptversammlung einmal mehr und verstärkt auf die Doppelrolle von Oliver Blume als Vorstandschef des VW-Konzerns sowie der ebenfalls kriselnden Sportwagentochter Porsche zielen.