wb Frankfurt – Der Logistikdienstleister Dachser erwirbt den spanischen Branchenkollegen Azkar. Das Familienunternehmen aus Kempten arbeitet seit fünf Jahren mit dem Partner im europäischen Stückguttransport zusammen und übernahm 2008 dort 10 % der Anteile. Azkar ist eines der größten Logistikunternehmen auf der Iberischen Halbinsel und in Spanien Marktführer im industriellen Stückgutsegment. Zur Bewertung werden keine Angaben gemacht. Dachser arbeitet mit einer Eigenkapitalquote von über 40 %.Das spanische Unternehmen setzte 2011 rund 367 Mill. Euro um und hat über 3 000 Beschäftigte an 91 Standorten. Zusätzlich sind rund 2 000 externe Fahrer im Einsatz. Das Unternehmen bleibt auch nach der Übernahme unter der Leitung des derzeitigen Managements. Doppelstrukturen bestehen in Portugal.Bernhard Simon, Enkel des Firmengründers und Sprecher der Geschäftsführung von Dachser, will den Zeitpunkt der Investition als Zeichen gewertet wissen, dass Dachser an die Zukunft Europas glaubt. Azkar schreibe trotz der schwierigen wirtschaftlichen Situation in Spanien schwarze Zahlen. Dachser investiert jährlich einen dreistelligen Millionenbetrag in Ausbau und Modernisierung des Logistiknetzwerks. Dachser ist in Portugal bereits mit einer eigenen Landesorganisation präsent. Der Deal sei von Eigentümerfamilie zu Eigentümerfamilie gelaufen, sodass keine Investmentbank eingeschaltet worden sei. Es habe immer wieder Gespräche mit dem Haupteigentümer Luis Fernández Somoza gegeben. Es sei aber keine Folge der Krise, dass die Familie jetzt dem Verkauf zugestimmt habe.Nach der Übernahme der französischen Graveleau 1999 ist Azkar der größte Unternehmenskauf in der Geschichte des Familienunternehmens. Der Umbau im Nachbarland hatte Dachser über die Jahre viel Geld gekostet, aber allmählich stellten sich Erfolge ein, doch werden noch Verluste geschrieben. Dachser ist hierzulande mit Umsätzen von zuletzt 4,3 Mrd. Euro, für die 21 000 Beschäftigte sorgen, die Nummer 4 der Branche. Davor rangieren nur mehr Deutsche Post DHL, die zur Deutschen Bahn zählende Schenker sowie Kühne + Nagel. In der Luft und auf SeeBis 2017 soll sich der Dachser-Umsatz aus der Luft- und Seefracht auf 2,2 Mrd. Euro im Jahr verdoppeln. Das bisher auf den europäischen Landverkehr ausgerichtete Unternehmen mit rund 21 000 Beschäftigten würde sich so in der Liga der internationalen Konzerne etablieren. Rund 1,3 Mrd. Euro, so hatte Simon angekündigt, wolle Dachser in den nächsten fünf Jahren in die Unternehmensentwicklung investieren, unter anderem in neue Niederlassungen in Asien und Nordamerika. Dachser ist gegliedert in European Logistics, Food Logistics sowie die Air & Sea Logistics.