wü Paris – Frankreichs sozialistische Regierung erhöht den Druck auf PSA Peugeot Citroën, um den Autobauer von seinen Restrukturierungsplänen abzubringen. Reindustrialisierungs-Minister Arnaud Montebourg hatte Konzernchef Philippe Varin deshalb Mittwochabend zu sich bestellt. Es sei keine Ankündigung zu erwarten, teilte er vorher mit. Kurz zuvor hatte Montebourg dieUnternehmensleitung und die Eigentümerfamilie Peugeot kritisiert: “Wir haben ein echtes Problem mit der Strategie von PSA, der Allianz mit General Motors und dem Verhalten der Aktionäre.” So stelle sich die Frage, warum PSA für das Jahr 2010 eine Dividende gezahlt habe. Der Konzern habe so seine finanzielle Situation verschleiert, deutete Montebourg an. Er beauftragte deshalb einen Experten, die Finanzen von PSA zu prüfen.Die Peugeots, die 25,4 % des PSA-Kapitals halten, wiesen die Vorwürfe zurück. Die Familie habe stets alle für die Entwicklung der Gruppe notwendigen finanziellen Operationen mitgetragen und dabei mehrfach auf Dividenden verzichtet, erklärte sie. Der Autobauer, der nach eigenen Angaben seit einem Jahr 200 Mill. Euro pro Monat verliert, will 8 000 Stellen streichen und 2014 ein Werk in Aulnay-sous-Bois bei Paris schließen.Investoren des Konzerns, vor allem angelsächsische , fürchteten nun, dass die Regierung die Restrukturierungen verhindern könnte, sagte Finanzchef Jean-Baptiste de Chatillon der Zeitung “Les Echos”. Montebourg will nächsten Mittwoch einen Hilfsplan für die Autoindustrie präsentieren, darunter Maßnahmen zur Förderung umweltfreundlicher Elektro- und Hybridfahrzeuge. Damit deutet vieles darauf hin, dass Frankreich eine Steuer auf importierte Luxus-Autos mit hohem CO2-Ausstoß einführen könnte. Das würde vor allem deutsche Hersteller treffen. Montebourg erwartet für die Hilfen Gegenleistungen von den Autobauern.Die Peugeot-Aktie legte am Mittwoch an der Börse von Paris fast 4 % auf 6 Euro zu, der CAC 40 gewann 1,84 %.