Der BMW-Batteriepartner Solid Power geht durch die Hintertür an die Börse. Das US-Unternehmen kündigte am Dienstag eine sogenannte Spac-Transaktion an. In dem Geschäft wird Solid Power mit etwa 1,2 Mrd. Dollar bewertet. Ein Spac („Special Purpose Acquisition Company“) ist eine bereits gelistete Unternehmenshülle, die mit einem nicht notierten Konzern fusioniert – bei Solid Power handelt es sich um den US-Spac Decarbonization Plus Acquisition Corporation III.

„Angesichts eines gesamten Marktvolumens von knapp 220 Mrd. Dollar positioniert sich Solid Power für starkes Wachstum in den kommenden Jahren“, sagte DCRC-Verwaltungsratschef Robert Tichio. Das Unternehmen verfügt nach dem Börsengang über Mittel im Volumen von 600 Mill. Dollar. Zuletzt hatten sich BMW und Ford an Finanzierungsrunden bei Solid Power beteiligt.

Feststoffbatterien gelten in der Autobranche als Zukunftstechnologie. Sie enthalten keine Flüssigkeiten wie herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien, sondern feste Elektrolyte. Zu den Vorteilen gehört neben einer höheren Energiedichte auch eine geringere Brennbarkeit. Solid Power zufolge können die Batterien anderthalbmal so viel Energie speichern wie herkömmliche Akkus. Allerdings ist die Technologie teurer, zudem liegen bislang nur wenige Erfahrungen aus dem Praxiseinsatz vor.

Solid Power wurde 2012 als Ausgliederung der Universität von Colorado in Boulder gegründet und arbeitet seit 2016 mit BMW zusammen. Der Münchner Autohersteller strebt an, die Zahl seiner Elektromodelle bis zum Jahresende auf fünf zu steigern, bis 2023 sollen in allen Autosegmenten Elektromodelle angeboten werden. Spacs sind vor allem in den USA beliebt und sammelten allein in diesem Jahr bislang mindestens 100 Mrd. Dollar ein.