Airbus SE

Die Lufthansa fasst angesichts einer starken Ticketnachfrage eine Rückkehr ihrer eingemotteten Riesenjets vom Typ Airbus A380 ins Auge.

Der Flugzeugbauer Airbus hat im Streit mit dem Großkunden Qatar Airways vor Gericht einen weiteren Zwischensieg errungen. Ein britisches Gericht wies den Antrag der Airline auf eine einstweilige Verfügung zurück, wonach Airbus Auslieferungen an die...

sck – Ein Jahr nach seinem Amtsantritt bei Airbus im April 2019 als Chief Financial Officer musste Dominik Asam seine Fähigkeiten als Krisenmanager unter Beweis stellen. Der Coronaschock traf die Luftfahrtbranche seinerzeit ins Mark. Der Boom endete...

So viel Umsatz und Gewinn haben die Dax-40-Konzerne noch nie zuvor in einem ersten Quartal gemacht. Doch EY warnt: Der Industriestandort Deutschland stehe vor der großen Herausforderung, bei der Umschichtung von Gas- und Öllieferung folgenschwere Konsequenzen für die Industrie zu vermeiden.

Der Airbus-Rivale Boeing hat mehr als 140 bestellte Flugzeuge aus seinem Orderbuch gestrichen. Verloren geben will der US-Konzern die Aufträge indes noch nicht. Sie seien wegen der geopolitischen Lage lediglich ungewiss.

Die Wochenvorschau der Börsen-Zeitung auf die wichtigsten Themen und Ereignisse der anstehenden 15. Kalenderwoche 2022.

Der Krieg in der Ukraine bremst das Wirtschaftswachstum in fast allen Industrieländern. Grund sind vor allem steigende Kosten für Energie und landwirtschaftliche Produkte. Doch es gibt Sektoren, die von den Folgen des Konflikts profitieren. In Deutschland betrifft dies vor allem Unternehmen unterhalb des Dax.

Die russische Luftverkehrsindustrie wird von den Sanktionen hart getroffen. Airbus und Boeing liefern weder Flugzeuge noch Ersatzteile noch Wartungsdienstleistungen. Die schwierige Beschaffung von Ersatzteilen könnte auch für ausländische Airlines, die Russland noch anfliegen, ein Problem werden. 

Airbus kommt bei ihrem Erholungskurs schneller voran als erwartet. Aufgrund eines Rekordüberschusses will der Boeing-Rivale nach zwei Jahren wieder eine Dividende ausschütten.

Von den Folgen der Corona-Krise ist nichts mehr zu spüren: Der Flugzeughersteller Airbus hat 2021 Umsatz und Ergebnis stärker gesteigert als erwartet – und zahlt erstmals seit Beginn der Pandemie wieder eine Dividende.  

Obwohl das jüngste Protokoll zur letzten US-Notenbanksitzung diesmal am Markt nicht für Ungemach sorgte und einige Unternehmen am Donnerstag gute Zahlen vorlegten, kommen die Aktienmärkte kaum vom Fleck.

MTU Aero Engines schüttelt die negativen Folgen der Corona-Pandemie für die Luftfahrtindustrie sukzessive ab. Deutschlands größter Triebwerkhersteller verdient mehr als von Analysten erwartet.

Auf absehbare Zeit bleibt bei großen Verkehrsflugzeugen der fossile Brennstoff dominierend. „Grün“ hergestellter Wasserstoff oder Batterien sind noch länger keine Alternative, stellt Triebwerkentwickler MTU klar.