Brennstoffzelle
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Der Traum vom Elektro-Langstreckenflieger
Aufgrund des Klimawandels wächst der Druck auf die Luftfahrtindustrie, emissionsfreie Antriebe zu bauen. Doch reine Elektro-Langstreckenflugzeuge sind technisch nicht möglich.
Ein doppeltes E für mehr Klimaschutz
Porsche setzt auf Elektromobilität und ergänzend auf E-Fuels. Dass Porsche-Chef Oliver Blume nun auch an der VW-Konzernspitze steht, ändert an der Ausrichtung der Wolfsburger auf E-Autos nichts.
Wettbewerb der Technik
Daimler Truck fährt zweigleisig und entwickelt sowohl Antriebe mit Batterie als auch mit Brennstoffzelle. Welche Technik sich durchsetzt, entscheidet der Kunde. Er profitiert in jedem Fall von der Konkurrenz.
Schaeffler schließt Allianz mit Symbio
Der Autozulieferer Schaeffler tut sich für den Bau von Brennstoffzellenkomponenten mit dem französischen Wasserstofftechnologie-Spezialisten Symbio zusammen. Ein Gemeinschaftsunternehmen soll von 2024 an zunächst mit 40 Mitarbeitern im...
Daimler Truck plant Fabrik für Brennstoffzellen
Die Brennstoffzellen-Fabrik im schwäbischen Weilheim an der Teck soll dem Lastwagenhersteller Daimler Truck zufolge möglichst schon vom kommenden Jahr an errichtet werden. Als Bauzeit werden etwa zwei Jahre veranschlagt, hieß es auf einer...
Bosch zeigt bei Batterien Mut zur Lücke
Die große Bedeutung von Halbleitern im Elektrofahrzeug wird aus Sicht von Bosch „vollkommen unterschätzt“. Der Automobilzulieferer konzentriert sich stärker auf diese Komponente und lässt von Investitionen in Batterietechnik die Finger.
Deutz steigt bei Blue World ein
Der Kölner Motorenbauer Deutz und der dänische Brennstoffzellenhersteller Blue World rücken näher zusammen. Die geschlossene Vereinbarung sieht neben einer exklusiven Vertriebs- und Servicepartnerschaft über stationäre Generatoren auch eine...
ElringKlinger setzt auf Wasserstoff
Der Autozulieferer ElringKlinger setzt auf die Wasserstofftechnik und strebt die Serienherstellung von sogenannten Brennstoffzellen-Stacks an. Wie das Unternehmen in Dettingen/Erms mitteilte, gehört das Vorhaben für diese Brennstoffzellen-Stapel...
Lkw-Hersteller bauen selbst Ladenetz auf
Daimler, Traton und Volvo wollen der Infrastruktur für E-Fahrzeuge in Europa einen Schub geben. Ein Gemeinschaftsunternehmen plant Investitionen von einer halben Mrd. Euro.
EU-Kommissar Breton setzt auf verpflichtende Ziele
Die EU will die CO2-Emissionen im Straßenverkehr drastisch senken. Der nötige Ausbau der Ladeinfrastruktur kommt aber kaum voran. Industriekommissar Breton setzt daher auf verbindliche Vorgaben.
Bosch liefert Komponenten für Daimler-Brennstoffzelle
Der Zulieferer fertigt elektrische Luftverdichter für Cellcentric, das Wasserstoff-Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Trucks und Volvo. Details des Auftrags werden verschwiegen.
Daimler und Volvo bescheren Bosch Großauftrag
Bosch sieht dank des Auftrags Anzeichen dafür, dass die Brennstoffzellen-Technik eine Zukunft in Deutschland hat. Das schnelle Ende des Verbrennungsmotors sieht das Unternehmen kritisch.
Elcogen strebt an die Londoner Börse
Der estnische Festoxidbrennstoffzellenhersteller Elcogen hat vor, in London an die Börse zu gehen. Über ein Initial Public Offering der zur Jahrtausendwende gegründeten Gesellschaft wurde schon länger spekuliert. Angeblich wurde auch die...
Auftrag beflügelt ElringKlinger
ElringKlinger hat mit einem Großauftrag bei den Anlegern gepunktet. Die Aktie des schwäbischen Autozulieferers sprang in der Spitze um 8,3%. Damit führte der Titel zwischenzeitlich den SDax an. Das Papier beendete den Xetra-Handel mit einem...
BMW plant höhere Investitionen
Im Rahmen ihrer Elektrostrategie geht BMW in den folgenden Jahren von steigenden Investitionen aus. Nach relativ niedrigen Werten für diese Ausgaben 2020 und absehbar 2021 werde das Unternehmen in den kommenden Jahren „signifikant“ mehr...
Daimler und Volvo setzen auf Brennstoffzelle im Lkw
Die Serienproduktion soll im Jahr 2025 starten. Von der Politik erhoffen sich die Unternehmen Rückendeckung für den Antrieb mit Wasserstoff.
Daimler und Volvo setzen auf Brennstoffzelle im Lkw
Die Serienproduktion soll im Jahr 2025 starten. Von der Politik erhoffen sich die Unternehmen Rückendeckung für den Antrieb mit Wasserstoff.
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