Hamburg

Hamburg führt seine Finanzverwaltung mit der modernen Doppik – der doppelten Buchführung für öffentliche Haushalte. Das wäre auch für den Bund hilfreich, ist Hamburgs Finanzsenator Andreas Dressel überzeugt. Eine Reform der Schuldenbremse hält er dennoch für nötig.

Zu hohe Kosten im Containersegment, zu niedrige Produktivität an den Terminals: Der Hamburger Hafen hat über Jahre Marktanteile im europäischen Wettbewerb verloren. Nun soll der Einstieg der weltgrößten Reederei beim Hafenkonzern HHLA für einen Aufschwung sorgen. Doch die Transaktion ist umstritten, die Effekte sind unklar.

Die HHLA will trotz erheblicher Unsicherheiten mehr in ihr Geschäftsmodell investieren. Nach dem Ergebniseinbruch 2023 erwartet der Hamburger Hafenkonzern keinen Auftrieb, 2024 soll sich der Einstieg der Reederei MSC entscheiden.

Die deutsche Industrie hat im Dezember wie auch im Gesamtjahr 2023 die Produktion gedrosselt. Die Negativserie dürfte sich in den kommenden Monaten fortsetzen.

Der umstrittene Einstieg des chinesischen Terminalbetreibers CSPL beim Hamburger Containerterminal Tollerort ist noch immer offen. Der Hafenkonzern HHLA dringt auf Freigabe durch die Regierung.

Der Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus will in diesem Jahr in Deutschland 3.500 Menschen einstellen.

Hapag-Lloyd will hohe Dividenden zahlen. Die starke Nachfrage nach Warentransporten beflügelt das Ergebnis.

Die Privatbank Berenberg setzt 2023 neben einer Belebung der Kapitalmarktaktivitäten auf eine niedrigere Kostenbasis, um den im Vorjahr um rund zwei Drittel gesunkenen Gewinn wieder zu steigern.

Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) sieht die Cum-ex-Geschäfte der früheren landeseigenen HSH Nordbank hinreichend aufgeklärt.

Der frühere GDV-Geschäftsführer Bernhard Gause tritt Anfang 2023 beim Bundesverband Deutscher Versicherungsmakler die Nachfolge von Hans-Georg Jenssen als geschäftsführender Vorstand an.

Der Hamburger Asset- und Investmentmanager MPC Capital hat nach dem dritten Quartal die Ergebnisprognose für 2022 angehoben. Das Vorsteuerergebnis, bereinigt um den Erlös aus dem Ende Januar vollzogenen Verkauf des niederländischen...

Der Containerumschlag an den Terminals sinkt, doch der Hafenkonzern HHLA hält an seiner Gewinnprognose fest. Gestiegene Lagergelderlöse infolge langer Verweilzeiten der Container stützen den Ausblick.

Der Gabelstaplerhersteller Jungheinrich hat mit seiner Gewinnsteigerung im dritten Quartal Analystenerwartungen übertroffen. Die Zielvorgaben bis 2025 gelten unverändert.

Für Hapag-Lloyd trübt sich das Marktumfeld ein. Ihre bisherige Jahresprognose bekräftigt Deutschlands größte Containerreederei aber nach dem Rekordgewinn im 3. Quartal.

Volkswagen trennt sich von dem 2019 gestarteten, bislang unrentablen Carsharing-Geschäft mit dem Namen Weshare. Käufer ist der Berliner Carsharing-Anbieter Miles Mobility.

Ex-EnBW-Chef Frank Mastiaux steht künftig dem Hamburger Energie-Start-up Eternal Power als Berater zur Seite. Das Unternehmen will ein vollintegrierter Hersteller von grünem Wasserstoff werden.

Der Hamburger Terminalbetreiber HHLA strebt eine Partnerschaft mit dem chinesischen Staatskonzern Cosco an. Der Deal täte dem Aktienkurs wohl gut. Ihn durchzuwinken, wäre fahrlässig.