Die Sanktionen der westlichen Länder gegen Russland wegen des Ukraine-Kriegs zeigen Wirkung, zudem lösen sich die Containerschiffstaus langsam weiter auf. 10% aller weltweit verschifften Güter befinden sich derzeit im Stau. Dies zeigt der Kiel Trade Indicator des IfW Kiel.

Im Sommer 2021 war die EU noch der wichtigste Handelspartner Russlands, nun ist es China. St. Petersburg, ehemals größter Containerhafen Russlands und wichtiger Umschlagpunkt für den Handel mit Europa, erreichte im Oktober erstmals weniger als 10% der Vorjahresmengen. Monatlich würden 24% weniger Waren importiert als im Vorjahr. Die monatliche Importlücke beziffert das IfW Kiel auf rund 4,5 Mrd. Dollar.