wü Paris – Airbus ist letztes Jahr sowohl von den Bestellungen als auch von den Auslieferungen her hinter ihrem US-Rivalen Boeing zurückgeblieben. Allerdings fiel der Abstand weniger stark als zunächst befürchtet aus. Der europäische Flugzeugbauer meldete am Mittwochabend 747 Nettobestellungen für 2018, während Boeing auf 893 kam. Im Jahr zuvor hatte Airbus Aufträge für 1 109 Flugzeuge verbucht. Der Flugzeugbauer, der auf 800 Auslieferungen kam, hat letztes Jahr gleich zweimal den Verkaufschef gewechselt. Nachdem der legendäre Verkaufschef John Leahy in den Ruhestand gegangen war, übernahm dessen Posten zunächst der frühere Rolls-Royce-Manager Eric Schulz, warf dann jedoch im September das Handtuch.Er wurde daraufhin von Christian Scherer abgelöst, der bis dahin den Turboprophersteller ATR leitete. Scherer konnte nun einen zusätzlichen Auftrag von Delta verkünden. Die US-Airline bestellte 15 zusätzliche Exemplare des A220-300, der größeren Variante der Regionaljetreihe, die Airbus von Bombardier übernommen hat. Delta hat damit insgesamt 90 A220 bestellt. Die Fluggesellschaft wandelte jetzt auch einen Teil bestehender Bestellungen in Aufträge für den A220-300 um, so dass sie nun insgesamt 50 Stück bestellt hat.