ste Hamburg – Gut ein Jahr nach der Übernahme durch den dänischen Weltmarktführer Mærsk trennt sich die frühere Oetker-Containerreederei Hamburg Süd von ihren Bulk-Aktivitäten, dem Chartergeschäft mit Massengutfrachtern. Einer Unternehmensmitteilung zufolge übernimmt die in Singapur ansässige China Navigation (CNCo), eine Tochter der multinationalen Swire-Gruppe, die Rudolf A. Oetker (RAO), Furness Withy Chartering sowie die Massenguttransporte der Aliança Navegaçao (Aliabulk). Über die Höhe des Kaufpreises sei Stillschweigen vereinbart worden. Der Vollzug der Transaktion, die das Geschäftsfeld RAO Tankers von Hamburg Süd nicht einschließt, wird zu Beginn des zweiten Quartals 2019 erwartet.”Die Hamburg Süd fokussiert sich mit diesem Schritt wie geplant künftig mit ihren beiden Containerschifffahrtsmarken Hamburg Süd und Aliança auf das Liniengeschäft”, erklärte Reederei-Chef Arnt Vespermann. Für die Hamburg Süd als Teil von Mærsk sei der Verkauf ein “folgerichtiger Schritt”, während sich China Navigation in der Bulkschifffahrt auf Wachstumskurs befinde. Das aus Hamburg, London, Melbourne und Rio de Janeiro gesteuerte Bulkgeschäft der Hamburg Süd umfasst eine Charterflotte von rund 45 Schiffen.