Reuters London – In den jahrelangen Bemühungen um ein Stahl-Joint-Venture von Thyssenkrupp und Tata steuern die Konzerne auf eine Konfrontation mit der EU-Kommission zu. Die Unternehmen wollten hart verhandeln und den Wettbewerbshütern in Brüssel für eine Freigabe der Pläne nur das Nötigste anbieten, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters. Möglicherweise würden sie sogar zwei der drei von der EU angemahnten Bereiche als weniger kritisch bezeichnen, sagte ein Insider. Unbestritten sei, dass sie etwas im Bereich Verpackungsstahl wegen der starken Marktposition mit der Tochter Rasselstein anbieten müssten. Dies gelte aber nicht für die Bereiche Auto- und Elektrostahl.