Export

Die deutschen Exporteure blicken so pessimistisch in die Zukunft wie seit den Anfängen der Corona-Pandemie nicht mehr. Die Folgen des von US-Präsident Donald Trump heraufbeschworenen Zollkonflikts zeigen sich sowohl in den Ifo-Exporterwartungen als auch beim Containerumschlagindex von RWI und ISL.

Die Exporteure aus den 27 EU-Ländern haben im Februar ihr Geschäft mit den USA kräftig gesteigert. Der Handelsbilanzüberschuss, den US-Präsident Donald Trump mit seiner Zollpolitik zu verringern versucht, hat sich deutlich ausgeweitet.

Deutschland wird oft für seine Handelsbilanzüberschüsse gescholten. Die USA haben recht damit, wie Destatis-Zahlen zeigen: Schon seit 33 Jahren besteht hier ein solches Ungleichgewicht.

Eine Sonderbehandlung von Elektronikgütern im US-Strafzollregime kann China wichtige Entlastung bringen. Im März drehte Chinas Exportindustrie noch einmal richtig auf, steht nun aber vor schweren Rückschlägen.

Die deutsche Autoindustrie muss eine Vielzahl von Schwierigkeiten bewältigen. Dazu gehören die Schwäche im chinesischen Markt und die Folgen möglicher hoher Zölle der USA.

In China werden Deflationsgefahren sichtbarer. Der Konsumpreisindex geht mit 0,7% ins Minus. Zwar spielen Basiseffekte eine Rolle, doch wirkt das Konsumklima insgesamt mau.

Die Exportbedingungen zeigen sich zu Jahresbeginn unverändert flau. Der entsprechende Einkaufsmanagerindex notiert exakt auf der Wachstumsschwelle von 50 Punkten.

Die Autoindustrie ist längst nicht die einzige Branche mit Problemen. Die Produktion in der Elektro- und Digitalindustrie ist 2024 um fast 10% eingebrochen. Und der Blick nach vorn macht wenig Mut.

Die deutschen Exporteure kommen nicht aus dem Stimmungstief. Im Oktober gaben die Ifo-Exporterwartungen das fünfte Mal in Folge nach.

Chinas Exportindustrie macht weiter Freude. Im August kletterten die Ausfuhren um fast 9% zum Vorjahr. Auf der Importseite jedoch manifestiert sich Chinas schwache Konsumkonjunktur.

Chinas Rivalität mit Deutschland nimmt weiter zu: Eine verstärkte Automatisierung soll die Produktivität erhöhen und Peking zu neuen Exportsektoren verhelfen.

Die ZEW-Konjunkturerwartungen sind erneut gestiegen. Das schürt die Hoffnung, dass sich das unerwartete Wachstum im ersten Quartal fortsetzt. Auch die Exporteure blicken optimistisch in die Zukunft.

Chinas Exportwirtschaft hofft auf eine Belebung der globalen Nachfrage. Die jüngsten Außenhandelsdaten zeigen eine positive Tendenz auf. Zudem sind die Importe besser in Schwung gekommen.

Italiens Weinbranche hofft, dass es bald wieder aufwärtsgeht. 2023 war ein Horrorjahr. Es gab eine Missernte und die Exporte gingen zurück.

Chinas Exporte weisen im März einen unerwartet scharfen Rückgang auf. Auch die Importe schwächeln wieder. Dies weckt Zweifel, ob der Außenhandel eine treibende Rolle für Chinas Wirtschaftswachstum spielen kann.

Sollte Donald Trump die Präsidentenwahl in den USA erneut gewinnen, drohen Europa – aber vor allem Deutschland – durch Sanktionen enorme Wachstumsverluste. Auch die hohe Abhängigkeit von LNG aus den USA könnte sich Trump dann zunutze machen, warnt Ben Laidler von eToro.

Eine Politisierung im Welthandel wird für die deutsche Exportwirtschaft zum Problem. Ökonomen sorgen sich um den Wirtschaftsstandort Deutschland.

Die Stimmung der deutschen Exportindustrie hellt sich zwar im November auf. Ein wirklich dynamisches Wachstum ist damit aber nicht verbunden.

Chinas Notenbank rechnet mit einer Konjunkturerholung auf breiter Front, sieht aber gezielten monetären Unterstützungsbedarf zur Stabilisierung der Wachstumskräfte. Frühindikatoren für Februar weisen einen ungleichgewichtigen Trend bei Produktion und Konsum aus.

Die deutschen Exporteure haben im Dezember deutlich weniger nach Übersee verkauft. Die Ausfuhren in die Länder außerhalb der EU schrumpften um 9,6 % im Vergleich zum Vormonat.