E-Fuels

Die lautesten Debatten finden oft um Nebensächlichkeiten statt. Der Lärm um das Verbrenner-Aus im Jahr 2035 ist nicht nur unnötig. Er ist sogar schädlich.

Von 2035 an sollen nur noch klimaneutrale Neuwagen in der EU verkauft werden. Die Autohersteller bereiten ihr Angebot schon länger darauf vor. Kritik kommt abermals von den Branchenverbänden.

Die Ampel vereinbart auf den letzten Metern eine gemeinsame Position in den Verhandlungen des EU-Rates über das mögliche Verbrenner-Aus. Kurz zuvor war der Streit zwischen Liberalen und Grünen eskaliert.

Das EU-Parlament hat das Aus für den Verbrennermotor beschlossen. Die FDP will dennoch eine Zukunft für Verbrenner für klimafreundliche Flüssigkraftstoffe. Der „Masterplan“ der Ampel-Koalition zum Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos lässt derweil auf sich warten.

Beschaffungsvorständin Barbara Frenkel äußert sich im Interview zur hohen Priorität der Nachhaltigkeit bei Porsche, den Herausforderungen in der Lieferkette und der Reaktion des Sportwagenbauers auf die Chipkrise.

Für Porsche geht Nachhaltigkeit über die Produktion von Elektroautos hinaus. Porsche-Vorständin Barbara Frenkel und Baden-Württembergs Finanzminister Danyal Bayaz sprachen sich anlässlich der Jubiläumsfeier der Börsen-Zeitung in Stuttgart für mehr Tempo beim Ausbau nachhaltiger Infrastruktur aus.

Mineralölunternehmen müssen die Treibhausgasemissionen von Benzin und Diesel bis 2030 um 25% mindern, indem sie pflanzliche Treibstoffe oder E-Fuels beimischen. Das hat der Bundestag beschlossen und die von der Bundesregierung geplanten Anforderungen noch einmal verschärft.