EU-ADS-Verordnung

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Autonomes Fahren: Höchste Zeit für einen Rechtsrahmen

Der deutsche Gesetzgeber wollte sich eine Vorreiterrolle in der Regulierung des autonomen Fahrens sichern, könnte aber nun von der EU überholt werden.

von Susanne Schuster und Patrick Ayad

Flexibler Rechtsrahmen für autonomes Fahren

Ein offener Ansatz ist unerlässlich für Innovation und Sicherheit. Darum sollte dem Rechtsrahmen ein breiter, ganzheitlicher und zukunftsorientierter Ansatz zugrundegelegt werden.

Auto der Zukunft

von Patrick Ayad und Susanne Schuster