Bahntechnik

Vossloh hat im vergangenen Jahr infolge weltweit steigender Investitionen in Bahninfrastruktur wie Weichen, Schienenbefestigungen oder Betonschwellen Rekorde im Umsatz und operativen Ergebnis aufgestellt. 2024 soll vor allem der Gewinn weiter steigen.

Vossloh rechnet für das laufende Jahr mit moderaten Zuwächsen bei Umsatz und Ergebnis, wie sie schon 2022 erzielt worden sind. Es sei gelungen, den Großteil der Kostensteigerungen an die Kunden weiterzugeben, sagte Vorstandschef Oliver Schuster bei der Bilanzvorlage.

Als „wirklich erfolgreiches Jahr“ bezeichnet Oliver Schuster, Vorstandschef des Bahntechnikkonzerns Vossloh, im Interview der Börsen-Zeitung die abgelaufene Berichtsperiode. Ein Auftragseingangsrekord sei aufgestellt worden, und die Mitte Oktober konkretisierten Ziele für Umsatz und Ebit-Marge seien erreicht worden. Für das laufende Jahr geht er von einem erneut wachsenden Erlös und Ebit aus.

Als „wirklich erfolgreiches Jahr“ bezeichnet Oliver Schuster, Vorstandschef des Bahntechnikkonzerns Vossloh, im Interview der Börsen-Zeitung die abgelaufene Berichtsperiode. Ein Auftragseingangsrekord sei aufgestellt worden, und die Mitte Oktober konkretisierten Ziele für Umsatz und Ebit-Marge seien erreicht worden. Für das laufende Jahr geht er von einem erneut wachsenden Erlös und Ebit aus.

Oliver Schuster (Jahrgang 1964) arbeitet seit März 2014 bei Vossloh. Von Beginn an war er als CFO Vorstandsmitglied. Seit Oktober 2019 ist der gebürtige Kaiserslauterner Vorsitzender des Gremiums. Schuster, der bis 2025 bestellt ist, verantwortet...

Siemens erhöht das Investitionstempo, um die Wachstumschancen zu nutzen. Vorstandsvorsitzender Roland Busch kündigte bei Vorlage der Quartalszahlen steigende Ausgaben im Vertrieb und den Bau neuer Fabriken an.

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Gute Geschäfte machen Vossloh etwas optimistischer. Bei einem Umsatz zwischen 1 und 1,05 (zuletzt: 0,95 bis 1,05) Mrd. Euro soll eine Marge bezogen auf das operative Ergebnis vor Ab­schreibungen (Ebitda) von 12 bis 12,5 (11,5 bis 13,5) %...

Es scheint das Siemens-Schicksal zu sein: Am Aktienmarkt ist der Konzern seit vielen Jahren unterbewertet. Warum setzt sich dies trotz der erfolgreichen Aufspaltung fort?

Hohe Sondereffekte kennzeichnen das dritte Quartal von Siemens. Die Bahntechnik muss erneut ihre Ziele reduzieren. Diesmal geht es um die Marge.

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Die ghanaische Regierung will das Schienennetz in dem westafrikanischen Land für umgerechnet mehr als 3 Mrd. Euro ausbauen. Beteiligt an dem Auftrag ist auch ein Joint Venture der Deutschen Bahn.

Das 9-Euro-Ticket sollte zum einen die Kassen der privaten Haushalte entlasten, zum anderen sollten die Bürger auf den Geschmack gebracht werden, wie einfach es doch ist, das Auto stehen zu lassen und stattdessen die klimafreundlichen öffentlichen Verkehrsmitteln zu nutzen. Bereits jetzt lässt ein vorläufiges Fazit ziehen: Das Experiment ist ein Desaster.

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Vor etwas mehr als einem halben Jahr ist Vossloh aus dem SDax abgestiegen. Dennoch raten Analysten fast einhellig zum Kauf der Aktie. Das durchschnittliche Kursziel von fast 54 Euro liegt um rund 42% über dem aktuellen Wert.

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Der französische Bahntechnikkonzern Alstom verkauft nach der Übernahme der Bombardier-Zugsparte Eigentumsrechte an bisher im Werk Hennigsdorf bei Berlin gefertigten Zügen an das spanische Bahnunternehmen CAF. Be­troffen seien die Rechte an den...

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