Der Wettstreit um das größte Stück vom E-Auto-Kuchen spitzt sich zu. Das zeigt nicht nur die Serie an Preissenkungen, die verschiedene Autobauer – angefangen mit Tesla – seit Jahresbeginn vorgenommen haben. Das zeigt der enorme Aufwand, mit dem die verschiedenen E-Autos in den Blick der Öffentlichkeit gerückt werden. In immer mehr Innenstädten gibt es Showrooms von BYD, Nio, Polestar, Tesla und deren Rivalen. Im Flughafen Frankfurt steht Cupras Born. Vor dem Legoland gehen die Besucher an Hyundais Ioniq 5 vorbei. Auf der Automesse IAA wird der Kampf um Aufmerksamkeit bald seine Fortsetzung finden. Der US-Elektroautokönig Tesla, der in den früheren Ausgaben noch einen Bogen um die IAA gemacht hatte, will nun mitmischen. Der „Automobilwoche“ zufolge plant die US-Marke, ihre Autos auf dem Münchener Königsplatz zu präsentieren. Offensichtlich soll der ebenfalls zahlreich erwarteten asiatischen Konkurrenz nicht das Feld überlassen werden. Die Ankunft von Tesla zeugt von der Verschiebung der Machtverhältnisse: Stellantis kommt nur mit der heimischen Marke Opel.