Renault S.A.

Renault erholt sich nach eigenen Angaben schneller als geplant. Obwohl der französische Autobauer wegen des Rückzugs aus Russland einen Nettoverlust ausweist, will er zum ersten Mal seit vier Jahren wieder eine Dividende zahlen.

Die beiden Autobauer aus Frankreich und Japan haben die Neuordnung ihrer Allianz besiegelt. Neben einer Überarbeitung der Überkreuzbeteiligung ist vorgesehen, dass Nissan sich mit bis zu 15 % an der Elektrofahrzeugsparte Ampere von Renault beteiligen wird.

Berenberg ist für die Ergebnisentwicklung der Autobranche skeptischer und senkt die Kursziele für fünf Aktien des Sektors. Tesla wird auf Buy hochgestuft, BMW allerdings auf Hold zurückgestuft.

Nach monatelangen Verhandlungen haben sich die beiden Autobauer geeinigt. Künftig sollen sie jeweils 15 % am Kapital des anderen halten. Dafür wird sich Renault von einem Großteil seiner Beteiligung an Nissan trennen und sie in einen Trust einbringen. Verkauft werden soll erst, wenn die Bedingungen günstig sind.

Toyotahat auch im abgelaufenen Jahr weltweit die meisten Autos verkauft. Die japanische Gruppe setzte 2022 insgesamt 10,48 Millionen Fahrzeuge ab; nur 0,1 % weniger als im Vorjahr – trotz vieler Pandemiebeschränkungen, anhaltenden Mangels an Halbleitern und starken Gegenwinds durch hohe Inflation und entsprechend teure Kraftstoffe.

Seit der französische Autobauer Renault den japanischen Rivalen Nissan vor mehr als zwei Jahrzehnten rettete, sind die beiden Konzerne eng miteinander verwoben. Nun bauen die Konzerne ihre jahrelange Partnerschaft ein weiteres Mal um. Hier eine knappe Chronik der Allianz zwischen den beiden Autokonzernen.

Die Autobauer Renault aus Frankreich und Geely aus China wollen Insidern zufolge den staatlichen saudischen Ölkonzern Aramco als Investor für ihr Motorengeschäft gewinnen.

Der CEO der Renault-Gruppe und frühere Volkswagen-Manager Luca de Meo übernimmt am 1. Januar die Präsidentschaft des europäischen Verbands der Automobilhersteller (ACEA).

Klotzen, nicht kleckern, lautet die Devise bei Airbus. Der Flugzeugbauer hatte zu Beginn der Covid-Pandemie die Flucht nach vorn angetreten und die Entwicklung eines Nullemissionsflugzeugs be­kanntgegeben, das bereits 2035 in Dienst gestellt werden soll.

Nissan schlägt sich trotz gestiegener Kosten und Materialengpässe besser als erwartet und hebt seine Gewinnprognose kräftig an. Der operative Gewinn sprang im 2. Quartal um 45% auf 630 Mill. Euro,

Sich neu aufstellen, um mit kleineren, spezialisierten Einheiten zusammen mit Partnern schlagkräftiger zu sein, lautet das Ziel von Renault-Chef Luca de Meo. Er hat Dienstag den dritten Teil seines Strategieplans Renaulution vorgestellt. Details,...

Aufspaltung Nach der Vorstellung der ambitionierten strategischen Ziele und der geplanten Aufteilung muss Renault Ergebnisse liefern. Investoren erwarten in den nächsten Wochen konkrete Pläne, wie es mit der Allianz von Renault, Nissan und...

Renault sieht sich trotz eines Nettoverlusts im ersten Halbjahr auf gutem Wege bei der Umsetzung seines Strategieplans. Der Autobauer will seine mittelfristigen Ziele im Herbst aktualisieren.