Renault S.A.

Die Staatsanwaltschaft Nanterre hat einen Haftbefehl gegen den früheren Renault-Chef erlassen. Er wird bereits von der japanischen Justiz gesucht, seit ihm Ende 2019 die spektakuläre Flucht aus Tokio gelungen ist.

Die Präsenz in Russland und der weltweite Halbleitermangel haben Renault den höchsten Absatzrückgang seit mehr als zehn Jahren eingebrockt. Zu einem Bericht, wonach der Konzern seine Nissan-Beteiligung verringern könnte, um den Schwenk in die E-Mobilität zu finanzieren, wollten sich die Franzosen nicht äußern.

Renault prüft, die Elektrofahrzeug- und Mobilitätsaktivitäten in eine spezielle Einheit einzubringen. Die Euphorie über die Rückkehr in die Gewinnzone ist verflogen.

Der Automobilzulieferer Plastic Omnium will sich im Bereich Elektromobilität verstärken. Er verhandelt deshalb exklusiv mit Actia über die Akquisition der Power-Sparte der Gruppe.

Der französische Autobauer Renault setzt seine In­dustrieaktivitäten in Russland wegen des Krieges in der Ukraine aus. Als Folge werde die Prognose der operativen Marge für die Gruppe in diesem Jahr auf rund 3% gesenkt, teilte der Konzern mit....

Die Unternehmen zeigen sich besorgt und betroffen wegen des Angriffs Russlands. Beide Märkte spielen für die deutschen Produzenten nur eine kleinere Rolle.

Paradoxerweise hat ausgerechnet der Chipmangel Renault-Chef Luca de Meo im vergangenen Jahr dabei geholfen, seine Strategie umzusetzen.

Nach einem Rekordverlust von 8 Mrd. Euro 2020 ist der Konzern im abgelaufenen Jahr zurück auf die Gewinnspur gefahren. Das Management hat seine selbstgesteckten Ziele früher als erwartet erreicht.

Nach seinem Rekordverlust 2020 ist der Autokonzern Renault wieder zurück in der Spur. Das Geschäftsjahr 2021 lief sogar besser als geplant.

Die widersprüchliche Nachrichtenlage in der Ukraine-Krise belastet die Märkte, das Umfeld bleibt nervös, größere Ausschläge bleiben jedoch aus. Allenfalls die Zahlenvorlagen bei einigen Einzelwerten stechen hervor.

Im Markt für Elektrofahrzeuge haben sich japanische und koreanische Hersteller bislang nicht unbedingt als Vorreiter hervorgetan. Doch mit den zunehmenden klimapolitischen Vorschriften und Wachstumsaussichten drücken Konzerne wie Toyota und Hyundai in der Sache mittlerweile deutlich kräftiger auf die Tube.

Reuters Melbourne/Frankfurt – Der potenzielle Lithium-Förderer Vulcan Energy hat einen zweiten Liefervertrag mit dem französischen Autobauer Renault abgeschlossen. Re­nault solle ab 2026 über sechs Jahre 26 000 bis 32 000 Tonnen Lithium beziehen,...

Daimler will sich von ihrer kompletten Beteiligung an Renault im Wert von derzeit rund 316 Mill. Euro trennen. Der deutsche Premiumautobauer teilte mit, institutionellen Anlegern am Mittwoch nach Börsenschluss die verbliebenen 9,2 Millionen Aktien...

Renaul leidet stark und dem aktuellen Halbleitermangel. Es hätte noch schlimmer kommen können, dennoch will der Konzern weiter sparen.

Der Ausblick auf die wichtigsten Termine und Ereignisse der anstehenden Woche, unter anderem mit den Themen Deutsche Börse, Philips, Barclays, L‘Oréal und Renault.